BM-W-15-A-G3-V1-Linearauto

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Specifikation

  • Produktnamn: BM-W-15-A-G3-V1-Linearauto
  • Tillverkare: Schneeberger
  • Tillverkarens artikelnummer: BMW15-A-G3-V1

Efterbeteckningar

  • A
    Bauform: Standard
  • G3
    Standard: Geeignet für allgemeine Anwendungen, bei denen die Grundgenauigkeitsanforderungen erfüllt werden und kosteninstrendiert sind
  • V1
    Niedrige Reibung, geeignet für gleichmäßige Lasten mit kleinen Schwingungen (0,03 x C100)

Monorail MR 4S -Wagen haben ein neues Design, sind aber dennoch als komplettes System (Wagen- und Kontrollbahn) kompatibel. Beide Wagen in 4S -Design- und ehemaligen Wagendesigns können auf den Kontrollschienen verwendet werden, die durch das neue Wagendesign nicht geändert wurden.

Das Zubehör wurde modifiziert und kann sowohl für 4S -Karren als auch für frühere Kutschendesigns verwendet werden. Die wichtigsten Änderungen des Designs, wie neue Umleitungseinheiten (Grau) für niedrige Pulsationsoperationen, verbesserte Schmiermittelverteilung mit weniger Leckagen, einer robusteren Frontplatte mit Edelstahlplatten und vier Schraubenklassen, austauschbarer Besuch und optimierten langfristigen Wischleuten für noch bessere Ausfahrt und der neue Ausgang und das neue Ausgang, machen die neuen Ex-Foundation.

  • Hartem Kugellagerstahl
  • Hohe Steifheit dank Rollen mit logarithmischem Profil als Rollenelement
  • Große dynamische und statische Lagerkapazität
  • Sehr weicher Betrieb
  • Variation der Schmierungoptionen
  • Maximale Geschwindigkeit 3 ​​m/s
  • Maximale Beschleunigung 50 m/s²
  • Kann bei einer Arbeitstemperatur von -40 ° C bis + 80 ° C verwendet werden
  • Baugenehmigung 4s

Observera att de alternativa beteckningarna endast är referenser. För att säkerställa att du väljer rätt produkt, kontrollera alltid specifikationerna för produkten i dess beskrivning, såsom dimensioner och andra relevanta detaljer, innan du genomför ditt köp.

Inga vanliga frågor (FAQ) tillgängliga.

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Monorail MR 4S -Wagen haben ein neues Design, sind aber dennoch als komplettes System (Wagen- und Kontrollbahn) kompatibel. Beide Wagen in 4S -Design- und ehemaligen Wagendesigns können auf den Kontrollschienen verwendet werden, die durch das neue Wagendesign nicht geändert wurden.

Das Zubehör wurde modifiziert und kann sowohl für 4S -Karren als auch für frühere Kutschendesigns verwendet werden. Die wichtigsten Änderungen des Designs, wie neue Umleitungseinheiten (Grau) für niedrige Pulsationsoperationen, verbesserte Schmiermittelverteilung mit weniger Leckagen, einer robusteren Frontplatte mit Edelstahlplatten und vier Schraubenklassen, austauschbarer Besuch und optimierten langfristigen Wischleuten für noch bessere Ausfahrt und der neue Ausgang und das neue Ausgang, machen die neuen Ex-Foundation.

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  • Hohe Steifheit dank Rollen mit logarithmischem Profil als Rollenelement
  • Große dynamische und statische Lagerkapazität
  • Sehr weicher Betrieb
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  • Maximale Geschwindigkeit 3 ​​m/s
  • Maximale Beschleunigung 50 m/s²
  • Kann bei einer Arbeitstemperatur von -40 ° C bis + 80 ° C verwendet werden
  • Baugenehmigung 4s

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